Se un motore, soprattutto diesel, si avvia facilmente quando è freddo ma ha problemi a ripartire quando è caldo, siamo di fronte ad un Hot Fix Start.
I motori sono controllati da una centralina inizialmente. L’avviamento viene controllato da una “starting map” presente nella ECU.
Generalmente l’ECU non permette l’avvio dell’iniezione fino a che il numero di giri del motore è superiore al valore presente nella starting map.
Con Tuning & Repair si può eliminare questa impostazione.
Scopri come.
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